壓力表檢測中油污分離接口的研制
研制了一套油污分離接口，該接口將壓力表檢測中所產(chǎn)生的廢油通過循環(huán)過濾的方式進行收集再利 用,避免了廢油對環(huán)境產(chǎn)生影響,對收集的廢油進行化驗其各項指標均符合壓力表設備用油標準。
0.引言
在壓力儀器儀表的生產(chǎn)、使用、修理工作中，為 了驗證和確保儀表的性能和準確度，出廠檢定、周 期檢驗、調(diào)試校準是必須工序，而壓力儀表在生產(chǎn)、 使用時，其腔內(nèi)會積存油水和污漬，在對其進行檢 驗調(diào)校時,會沿測試管線流人檢測設備，污染導壓 介質(zhì)，腐蝕檢測設備，嚴重影響設備的使用壽命;污 染物在測試管線內(nèi)有時還會產(chǎn)生粘連和聚集，堵塞 測試管線，導致檢測工作無法正常開展。清理檢測 管線不但繁瑣復雜、工作量大，且造成浪費。為了 保護標準儀器設備,對使用中的儀器所附帶的油污 需要進行徹底清除，而在實際操作時往往難以做 到，即使完全清理干凈亦會造成浪費及可再利用介 質(zhì)的流失。
1.廢油影響實驗結(jié)果的主要因素
在壓力表檢定工作中，長時間檢定工作后， 壓力表的彈簧管內(nèi)殘留的灰塵和雜質(zhì)通過檢定 過程混人變壓器油中，如不及時更換變壓器油會 影響表計檢定的結(jié)果。主要是變壓器油的密度、 運動黏度、酸值三項指標，會對檢測結(jié)果產(chǎn)生 影響。
2.油污分離接口設計思路
油污分離接口主要由26個小部件組成，如圖1所示。
2. 1設計思路
油污分離接口裝置將快速安裝連接、油污分 離、回收過濾組合于一體。分為三個部分:其一是快速安裝連接部分，即圖1中的安裝接口 1，用于與 壓力檢測系統(tǒng)與被檢校儀表的快速連接;其二是油 污分離部分,即圖中的導液管6，壓力源輸人接口 8， 積液腔主體9和排污閥13,用于接人壓力檢測系統(tǒng) 的壓力源,并可通過自然方式將油污進行分離，排 污口在排污閥控制下將污漬排出；其三是過濾收集 部分，即圖中的集油接嘴12，集油腔主體17和集油 閥24,將可利用的廢油經(jīng)金屬濾芯過濾后，集油接 嘴在集油閥的控制下將可利用油回收。三部分由 快速連接件進行組合。
2.2結(jié)構(gòu)
安裝接口 1處接入被檢壓力儀表，1包括接口 主體3，3通過鎖緊螺圈4和固定螺絲5與導液管6 連接固定，3和1之間設有密封墊2,進一步確保連 接處的密封性。安裝接口1選用具有防腐能力的金屬材料和密封件，不會給檢測介質(zhì)及本檢測接口以 外的其他氣液產(chǎn)生附加污染。導液管6與積液腔主 體9上部安裝口連通,在9的側(cè)壁上開設有壓力源 輸入接口 8,導液管6出口部避開并高出8，避免積 液流人8，8為外高內(nèi)低的15°以上傾角，可防止輸 入口周圍積液流入壓力輸人管線，導液管6與積液 腔主體9接口處設導液管壓帽7。9的端部設有排 污接口 11，11連接排污閥13，13設排污接嘴14，14 末端可與排污管連接。積液腔主體9的側(cè)壁上設 有集油接口 10,10處設集油接嘴12,12通過集油 接嘴焊接口 16與集油腔主體17連通，12和16處 設集油接嘴壓帽15。集油腔主體17內(nèi)密封有金 屬濾芯20,20內(nèi)為集油芯18，20兩端分別為上阻 液墊19和下阻液墊21，21 —側(cè)設濾芯壓帽22,再 通過集油腔下蓋23密封。集油腔主體17的端部 連接泄油閥24，24設泄油接嘴25，25的末端設泄 油接嘴壓帽26,25可與回收管連接。集油腔主體 17與集油腔下蓋23可快速裝配和拆卸，便于快速 更換濾芯。
2.3廢油再生原理及方法
目前較常見的廢油處理方法有：吸附、靜電、過濾、真空等。
廢油再生原理主要是在廢油中加入凈化介質(zhì)， 使其與廢油中的各類雜質(zhì)相互作用或者發(fā)生物理 和化學反應，經(jīng)沉淀后從油中分離后排出，其過程 稱為載體凈化。本文中載體凈化的工藝過程主要 分4個步驟。
1）吸附、分離。通過注人適量凈化溶液吸附、 分離廢油中雜質(zhì)。
2）沉淀。將吸附后廢油中較大顆粒雜質(zhì)進行 自然沉降下來。
3）過濾。通過集油芯把廢油自然沉降過程中 的不溶性微小顆粒狀物質(zhì)濾掉。
4）精濾。將集油芯中已經(jīng)過濾完的再生油通 過金屬濾芯進行二次精濾后回收利用。
2.4實施過程
被檢壓力儀表安裝在一種壓力或真空發(fā)生裝 置上的安裝接口 1，被檢壓力儀表腔體內(nèi)的殘留液 體流人接口主體3，將壓力源輸入接口 8與其牢固 連接，通過安裝接口 1注人適量凈化溶液，殘留液體 經(jīng)導液管6避開壓力源輸人接口 8流入積液腔主體 9,殘留液在自身比重的作用下,可回收油會浮于積液腔主體9的上部，下部的水和污潰通過人工操作 經(jīng)排污閥13由排污接嘴14排出，可回收油會經(jīng)集 油接嘴12流人集油腔主體17,回收油在集油腔主 體17內(nèi)通過金屬濾芯20過濾后在集油芯18周圍 囤積，回收油通過人工操作泄油閥24由泄油接嘴 25被回收。廢油循環(huán)過濾線路圖見圖2。
3.實際意義
本發(fā)明可有效避免被檢儀表腔體內(nèi)的殘留液 體流入測試管線污染腐蝕標準設備，同時可實現(xiàn)油 污分離,并可將油過濾后回收利用。Y100壓力表的 腔體為0.6 x0.2 x8 =0. 96cm3，若其腔體內(nèi)可回收 利用60%的積液，則每臺表可回收0. 576cm3再用 油，常年回收可實現(xiàn)保護環(huán)境、節(jié)能減排和一定的 經(jīng)濟效益。
4.油污分離效果分析
為了驗證所設計的快接式油污分離接口的過 濾能力,將日常檢測所更換下來的廢油和通過油污 分離接口進行過濾后得到的回收油的一些主要參 數(shù)進行了比對測試，試驗數(shù)據(jù)如表1所示。
5.結(jié)論
經(jīng)過實驗可以發(fā)現(xiàn)，我們研制的該款快接式油 污分離接口過濾后的變壓器油各項技術(shù)指標完全 符合要求。
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